Chaque jour, nous voyons beaucoup de voitures différentes sur la route. Certains d'entre eux sont à notre goût et nous envions leurs propriétaires. D'autres, au contraire, ne provoquent aucune émotion positive. Cependant, si la grande majorité des voitures modernes ont un design plutôt intéressant qui semble beau à la plupart des automobilistes, il existe également des modèles de voitures qui, avec leur apparence terrible et leur design incroyablement dégoûtant, conduisent simplement à la confusion. Présentation des 10 voitures les plus effrayantes au monde.
10. Ford Mustang (1969)
Effrayant pour: passants et autres conducteurs
La Ford Mustang de première génération a été produite par Ford de mars 1964 à 1973. L'apparition de la Mustang a créé une nouvelle classe de voitures, connue sous le nom de pony car. Le style Mustang, avec son long capot et son pont court, s'est avéré très populaire et a inspiré de nombreux concurrents.
Mais regardez ça. Cela ressemble à une ancienne Ford Mustang, non? Il en est ainsi, du moins de l'extérieur. À l'intérieur, cependant, il n'y a que la Ford Falcon, une voiture piétonne si elle a jamais existé. Eh bien, lancez un V-8 sur le Ford Falcon, et qu'obtenez-vous? Un véhicule surchargé qui n'a pas d'amortisseurs, de freins ou de rigidité structurelle pour bien tourner ou s'arrêter. En d'autres termes ... attention!
9. Pontiac Trans Am (1969)
Effrayant pour: passants et autres conducteurs
Lorsque les constructeurs automobiles américains ont découvert comment fabriquer des moteurs énormes et puissants, malheureusement, ils ne comprenaient toujours pas comment conduire leurs enfants, ils ont donc obtenu une puissante voiture à traction arrière sans poids à l'arrière. En conséquence, il vaut la peine que la terre tombe une demi-goutte de pluie, donc cette voiture s'enroulera comme une yule. C'est pourquoi la conduite d'une Pontiac Trans Am (1969) par mauvais temps était tout simplement mortelle.
8. Ford Pinto (1971)
Effrayant pour: chirurgiens pompiers et plasticiens
La Ford Pinto est une petite voiture qui a été fabriquée et vendue par la Ford Motor Company en Amérique du Nord de 1971 à 1980. La plus petite voiture américaine de Ford depuis 1907, la Pinto a été la première sous-compacte fabriquée par Ford en Amérique du Nord.
Quoi de pire qu'une voiture approuvée à la fois par le service de collecte de fonds du département des brûlures et par la League of Asbestos Manufacturers? Ces voitures avaient une tendance désagréable à exploser lorsqu'elles étaient heurtées par derrière, car c'était là que se trouvait le réservoir d'essence. Ford a finalement résolu ce problème, mais les dégâts étaient alors considérables.
7. Volkswagen Microbus (1973)
Effrayant pour: Conducteurs
Il y avait une idée terrible: concevoir une voiture pour que les jambes des passagers soient la toute première ligne de défense lors d'une collision frontale. Un minibus, comme une boîte à pizza collée au bout, a fait le tour de l'autoroute comme Calista Flockhart dans une soufflerie. Cependant, les conducteurs n'ont jamais eu le temps de s'inquiéter de ces problèmes - ils étaient trop occupés à essayer de se réchauffer dans un bus froid.
6. Volkswagen Thing (1974)
Effrayant pour: spectateur
Volkswagen Thing est un cabriolet quatre portes à deux roues, fabriqué et vendu par Volkswagen de 1968 à 1983. Conçu à l'origine pour l'armée ouest-allemande, il est également entré sur le marché civil sous le nom de Kurierwagen («courier car») en Allemagne de l'Ouest, Trekker (RHD Type 182) au Royaume-Uni, Thing aux États-Unis (1973-74), Safari au Mexique et en Amérique du Sud et Pescaccia en Italie. Les ventes aux civils ont pris fin après l'année modèle 1980.
Jetez un coup d'œil à cela. Sans surprise, les créateurs l'ont appelé ainsi. Volkswagen Thing a été développé par le même concepteur qui a inventé la plaque à biscuits. Heureusement, ils ont rouillé assez rapidement, donc très peu de propriétaires de tels modèles sont restés.
5. Chevrolet Monza (1980)
Effrayant pour: Mécanique
La Chevrolet Monza a été conçue comme une voiture économique, elle a donc été construite avec un moteur à quatre cylindres. Malheureusement, lorsque les ventes ont ralenti, certains génies de Chevy ont décidé qu'elle avait besoin d'un V-8, ils ont donc ajouté son ensemble de packages. Quel est le résultat? Jusqu'à la moitié des bougies d'allumage sont presque impossibles à atteindre; pour y accéder, il faut du matériel de lancement et un burin pneumatique. Chaque fois qu'une de ces beautés soulevait sa vilaine grille devant le garage, chaque mécanicien avec plus de six semaines d'expérience courait dans la chambre des hommes et fermait la porte à clé.
4. Suzuki Samurai (1986)
Effrayant pour: Conducteurs
Survolez - c'est normal si vous avez des informations sur les crimes des phalanges en laiton Goldberg et que vous êtes envoyé au programme de protection des témoins. Dans cette voiture, nous roulons à une vitesse de 110 kilomètres par heure sur l'asphalte, et nous tournons pour contourner un tamia perdu. Cette option, pour le moins, n'est pas très bonne pour les automobilistes adéquats. Ces voitures étaient bon marché, elles ont donc été principalement achetées par de jeunes conducteurs - des personnes susceptibles de se retrouver accrochées à une ceinture de sécurité à quatre roues. Pire encore, le samouraï n'était pas bien pire que les autres VUS de cette époque.
3. Ford Festiva (1987)
Effrayant pour: Conducteurs
Regardez bien cette voiture. Pas grand-chose, non? Imaginez-vous maintenant lors d'une fête entourée de chauffeurs de semi-remorques grignotant avec de l'amphétamine. La vitesse est de 120 kilomètres par heure. La nuit. Sous la pluie. Pas encore effrayant? Il est peu probable qu'il soit exagéré de dire que cette voiture devrait être libérée directement de l'usine avec une couronne funéraire sur la calandre.
2. Hummer H1 (2004)
Effrayant pour: la société, l'environnement et les thérapeutes
Le Hummer H1 est un SUV à traction intégrale basé sur le M998 Humvee, créé par AM General. La voiture a été produite de 1992 à 2006 et était la première de ce qui est devenu la ligne Hummer. Initialement destiné exclusivement à un usage militaire, le SUV a été lancé sur le marché civil en raison de la forte demande.
AM General a continué de construire le H1 et Humvee dans son usine de Mishawak, dans l'Indiana. GM a cessé de vendre le H1 au cours de l'année-modèle 2006, mais AM General a continué de produire des versions militaires du Humvee.
Lorsque vous arrêtez de penser au type de personne qui achèterait Hummer, vous commencez à vous inquiéter pour l'avenir de notre pays. Le conducteur potentiel de cette voiture est une personne qui se sent si mal à l'intérieur qu'il doit conduire, prétendant que le 82e atterrissage en vol le soutiendra dans le prochain différend concernant une place de parking. D'un point de vue environnemental, Hammer brûle les ressources comme si demain ne venait jamais. Et si un nombre suffisant de fans de telles voitures continueront à les acheter, alors demain ne viendra peut-être pas vraiment.
1. Pontiac Aztek (2005)
Effrayant pour: spectateur
Eh bien, nous savons maintenant où les concepteurs de Volkswagen ont commencé à travailler après que VW ait mis sa production en veilleuse. Regardez attentivement cette voiture - c'est un hommage à l'art des compromis infructueux. Quelqu'un de GM a déclaré: «Prenez un minibus, prenez quelques virages et faites quelque chose que nous pouvons appeler une voiture de fonction.»
La machine elle-même n'était pas mauvaise - plutôt utilitaire, en fait - alors qu'elle faisait un succès indéniable dans le domaine de la pollution visuelle de l'environnement.